山东港口青岛港:以高质量发展服务城市和地方经济

By | 2020年12月23日

  11月16日3时,靠泊山东口岸青岛港QQCT80泊位的“地中海安布拉”装卸完成22247.25TEU,创青岛港集装箱单船作业量新纪录。而这一纪录背后是全球最大品级2.4万尺度箱集装箱船靠泊常态化,青岛港集装箱业务正式迈入2.4万标箱“大船时代”。

  这样的常态化在2020年并不是那么容易。一场突如其来的疫情隔绝了全球商业供应链,山东口岸青岛港坚持稳中求进,稳健生长。不畏挑战,克难攻坚,越是艰难越向前,一手打好疫情防控阻击战,一手打好生产谋划攻坚战,推动口岸增量增效,逆势生长。

  口岸具有资源集聚的天然禀赋,是都会生长的基础性、枢纽性设施,区域生长的重要支撑。自山东口岸建立以来,山东口岸青岛港扎实贯彻落实“三个越发”(与地方党委政府的关系越发密切、融入地方经济社会生长的水平越发深入、对地方经济增长的孝敬越发突出);“三个满足”,(让各级党委政府满足、让互助同伴满足、让员工满足),驻足于负担国家综合运输的枢纽和收支口货物的集散地的功效,连续吸引工业聚集,促进口岸资源、功效与都会深度对接、融合,配合做大工业蛋糕,以高质量生长,助推地方经济生长,实现口岸与都会相互支撑、配合繁荣。

  释放口岸辐射能力

  拉动区域经济

  山东口岸青岛港深度融入山东口岸一体化革新生长,高昂龙头,做强自身,实现业绩逆势增长,确保对地方财税收入孝敬;依托一体化服务优势,不停提升服务要地内客户能力,进一步释放口岸辐射优势,吸引临港工业集聚,拉动区域经济增长。

  今年1~9月份,全港货物吞吐量完成4.7亿吨,同比增长5.3%;集装箱吞吐量完成1680万尺度箱,同比增长3.4%。划分横跨全国沿海口岸2.7、4.5个百分点。同时,营业收入和利润总额也实现了较好的增长。青岛市地方税收孝敬继续保持增长,2020年1~9月实现纳税总额20.5亿元,同比增加2.1亿元,其中青岛市地方税收留成9.3亿元,同比增加1亿元,增长12%。2020年1~9月共缴纳土地出让金7.8亿元。

  与兄弟口岸握指成拳,累计开通烟台-青岛、日照-青岛等外贸内支线10条,进一步富厚、完善了山东口岸支线网络结构,增强服务能力,促进要地区域经济增长。以龙头继承动员威海港快速生长,1~9月份,威海港货物吞吐量完成1958万吨,同比增长0.5%;特别是集装箱完成74万尺度箱,同比大幅增长33.5%;不停强化与地方政府、海关、铁路等相关部门对接,进一步流通物流通道,为客户降低物流成本;董潍长输管线管输能力到达3000万吨/年,累计管输量突破5000万吨,极大助力沿线地域经济生长。

  落实山东口岸团体“双招双引”部署要求,进一步发挥董家口港区码头优势和空间优势,加速推进粮食、木料、磨矿、球团等临港工业落地。位于董家口经济区的董家口港国际木料生意业务工业园一期824亩建设工程已投入使用,今年1~9月份,董家口港区共计完成原木吞吐量102万方,为工业园的生长发挥不行忽视的作用。如今,工业园已成为集仓储、物流、商业以及金融服务为一体的现代木业工业集聚中心。

  今年6月,董家口口岸岸正式开放,为引进临港工业经济提供更多可能性。董家口港区新落地3个临港工业项目,总投资约80亿元,项目建成后预计为口岸带来800万吨的货物增量:董家口港区粮油基地项目,总投资估算约56.6亿元,建设规模为年加工能力400万吨,计划分两期建设,一期工程将于年底开工建设。董家口港区磨矿项目,总投资估算约6500万元,在董家口港区新建两套磨矿专用设备及配套设施,新增年磨矿能力200万吨,计划2020年12月投入运营。建邦球团加工项目,总投资估算约22.07亿元,建设规模为年选矿500万吨、年加工球团400万吨,计划11月开工建设。

  加速建设枢纽港

  力促“双循环”

  山东口岸青岛港是中国北方最大的外贸口岸,负担着服务国家“六稳”“六保”,助力构建“大循环、双循环”新生长格式的重要使命。自山东口岸建立以来,充实发挥“一带一路”交汇点、内部资源协同等优势,抢抓建设海内大循环北方枢纽、口岸型国家物流枢纽和打造“一带一路”互助新平台等战略机缘,流通物流通道,促进国际海内双循环。

  根据“工具双向互济、陆海内外联动”的总要求,山东口岸青岛港坚持陆海双向发力,海向,坚持大船公司全球营销战略。山东口岸向导多次带队走访大船公司,精密对接各大船公司特别是同盟船公司加速航线结构,构建全球航线网络结构,重点将“一带一路”航线开发作为主攻偏向,激励船公司全球总部航线决议者支持青岛港建设枢纽港的目的。今年以来,青岛港携手各大船公司新增集装箱航线20条,航线总数到达198条。陆向,会同山东口岸物流团体开班列、建陆港、拓货源,打造“端到端”的综合物流服务生态圈。

  针对今年疫情倒霉影响,青岛港努力流通国际货物运输通道,助力企业复工复产。通过创新船舶防疫措施,如“无上杆”作业、“零接触”作业模式,在降低疫情船舶风险的同时,提高船舶到港作业效率。通过组织生产大会战,创新生产组织工艺,提高口岸船舶通过效率,确保海运通畅,降低疫情对口岸效率的影响。其中创新性实施集装箱船舶靠离“套泊热接”工艺,可以为船公司每条船节约1.5~3小时的在港时间,为班轮公司节约大量时间和资金成本。

  顺应海内消费升级趋势,掌握山东口岸2020入口生活消费品大会举行契机,青岛港发力生活资料运输,联手船公司开通2条冷链生活资料东南亚快航。1~9月份,完成冷链入口15万尺度箱,同比增长37%,加速打造中国北方消费品分拨中心,推动山东口岸由单一生产资料运输港向生产资料、生活资料综合运输港转型,满足民生需求新期待,拉动地域消费升级。

  加大内贸生长,5月15日,“山东口岸青岛港-扎鲁比诺港-珲春”内贸货物跨境运输航线正式首航,标志着山东口岸乐成开启中国北方第一条内贸货物跨境运输通道;开发了碎石、豆粕、脱硫石膏等内贸货源;“散改集”业务实现新生长,1~9月份,山东口岸青岛港“散改集”业务总量同比增长38.9%,有力促进内循环。

  搭建要素集聚平台

  开国际航运商业金融创新中心

  今年以来,青岛市启动“15大攻势”,其中国际航运商业金融创新中心建设攻势在作战方案中,明确提出要打好“提升港航辐射能力硬仗、商业集聚能力硬仗、金融服务能力硬仗”“三场硬仗”。驻足都会生长定位与自身需求,山东口岸青岛港努力发挥口岸资源集聚优势,充实发挥大码头、大堆场优势,搭建要素集聚平台,助力青岛市国际航运商业金融创新中心建设。

  在加速项目落地的同时,增强部门协同,创新业态模式,促进商业、金融等资源集聚。2020年6月,青岛港团结山东自贸试验区青岛片区、黄岛海关建立区关港团结研究中心,抢抓山东自贸区、上合示范区等政策叠加赋能机缘,推动保税原油混兑、期货原油交割业务落地,加速由门户港向枢纽港、由物流港向商业港转变。青岛港油品板块正式启用原油期货指定交割库,同步开展跨大关区期货原油船舶接卸中转业务,今年累计完成期货原油接卸228万吨;实现外贸原油国际中转、保税原油复出口新业务落地,累计为当地孝敬6.88亿美元外贸收支口商业额;乐成启动外锚地大型船舶供油业务试点,加速打造“北方船供油基地”;干散货板块,率先开展淡水河谷混矿业务,在海关支持下创新“随卸随混”新模式,大大提高作业效率,停止9月份,青岛港在大宗货物方面为地方经济生长孝敬外贸收支口额近20亿美元。

  打造“邮轮母港城”

  赋能老城区高质量生长

  2020年2月,省委常委、市委书记王清宪主持召开青岛国际邮轮母港区建设专题集会时强调,青岛港老港区凝聚着青岛百年生长的历史根脉,是都会转型生长的重要载体,国际邮轮母港区建设是市委、市政府着眼青岛百年生长谋划部署的历史性工程,要始终保持开放的胸怀和视野,以市场化、专业化、精致化的思维推进各项事情,用平台思维做生长乘法,加速整合全球优质要素资源,让百年迈港区焕发出新的时代色泽,有力推动青岛以开放引领的高质量生长。青岛港以推动更高水平对外开放引领高质量生长、打造“一带一路”国际互助新平台的格式出发,提速大港港区转型升级。

  3月28日,总投资达313.5亿元的青岛国际邮轮母港区开动暨全球招商推介仪式在山东口岸青岛港举行。青岛港邀请同济大学吴志强院士团队担纲计划设计,并与市北区建立合资公司,加速推进港区的开发建设,着力打造国际邮轮港城。

  打造智慧绿色口岸

  助力“工业互联网之都”建设

  今年年头,青岛提出“发力工业互联网建设,着力打造世界工业互联网之都”的目的。今年以来,青岛港坚持创新引领,依托世界领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头的领先优势,明确“协同、智能、敏捷、高效、绿色”的智慧绿色口岸建设思路,推动国际领先的智慧绿色口岸建设。

  坚持创新驱动,口岸生长越发智能绿色。构建行业尺度体系,制定《青岛港自动化集装箱码头尺度体系(2020年)》,推动自动化集装箱码头向“可复制、可推广、可商业化”生长。自动化集装箱码头两项结果荣获山东自贸试验区首批“最佳实践案例”。传统码头智能化革新历程显着加速,今年以来相继开展了8台堆取料机、21台轨道吊、4台轮胎吊等5项大型设备自动化革新。以“八大连锁”为突破,打造了现场无人、宁静高效的油品码头。

  区块链、5G等新技术应用落地,加速打造智能化工业互联网平台。融合5G、远程控制等技术、连续优化自动化集装箱码头系统功效,桥吊单机平均作业效率保持在36自然箱/小时以上,最高效率到达44.6自然箱/小时,一连5次刷新世界纪录。其中,《5G智慧口岸应用系统建设》在2020世界工业互联网大会上获得“5G+工业互联网”十大推广案例。

  口岸业务与信息化深度融合,打造一站式线上综合服务平台。以“云港通”为依托,集聚车队、客户等工业链资源,实现“不晤面”服务,实现服务升级。

(文章泉源:青岛财经日报)