北京传来好消息!无人驾驶概念股立马飙升

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中国基金报记者 李智无人驾驶真的要来了!克日,北京市自动驾驶测试治理联席事情小组向百度Apollo独家发表了首批5张无人化路测(第一阶段)通知书。这是北京市首次允许测试主体在公然门路举行无人化自动驾驶测试,也意味着自动驾驶生长跨越到了“无人驾驶”新阶段。受消息影响,无人驾驶观点拉升,12月8日停止收盘,高鸿股份、路畅科技纷纷涨停,云意电气、拓普团体、华阳团体等跟涨。百度获北京首批无人驾驶路测通知书李彦宏:无人驾驶5年内规模化商用克日,北京市自动驾驶测试治理联席事情小组向百度Apollo发表了首批5张无人化路测(第一阶段)通知书。这是北京市首次允许测试主体在公然门路举行无人化自动驾驶测试。9月百度在展示无人化自动驾驶视频时,曾表现多地政府对无人化测试表现支持,百度在长沙已经获得无人化自动驾驶路测牌照。现在,配有宁静员的Robotaxi(即自动驾驶出租车)还未普及,不外全无人化自动驾驶路测资格赛已经开跑。对于百度Apollo的无人化测试许可,百度董事长兼CEO李彦宏在百度动态中发文感伤:“终于可以不用宁静员了,责任重大啊”。这也应证了百度Apollo在北京举行的无人化测试将不再在车内配备宁静员。李彦宏此前曾预测,无人驾驶5年内规模化商用。在百度世界2020大会上,李彦宏表现,在5年之内,无人驾驶技术一定会进入规模化的商用阶段,也就是2025年。这也不意味着到时候街上跑的都是无人车。真正能够影响到每一小我私家的出行、每一小我私家生活的,是AI技术对整个大交通的改变。他预测,未来5年内,中国的许多都会拥堵将大大缓解,不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及,交通事故发生率也会大大降低。在百度世界2020大会上还展示了最新的Robotaxi全无人驾驶车,在“5G云代驾”驾驶员的“隔空”利用下,乐成越过了门路中的障碍物。百度相关卖力人透露,现在为无人化自动驾驶车辆都配备了5G云代驾系统,在上述场景下可以通过宁静员远程控制的方式,使车辆快速脱离当前逆境后恢复车辆自动驾驶。据悉,百度现在配备的5G云代驾宁静员富足,能保证对全国各地的百度Apollo自动驾驶出租车100%响应。北京印发自动驾驶测试实施细则在2020年11月12日北京市出台的《北京市自动驾驶车辆门路测试治理实施细则(试行)》4.0版本中,明确了无人化测试的申请要求,重点要求测试主体取得T3及以上测试能力,并在开放门路宁静测试里程到达3万公里,通过关闭园地内的无人化测试评估。这是现在全国最高宁静要求、最高门槛的无人化测试政策。从自动驾驶技术演进路径来看,前期技术测试验证主要分为园地测试、门路测试、无人化门路测试(车内有宁静员)和车内无人门路测试四个阶段,最终形成适应实际门路运行的宁静技术系统。完全无人化的门路测试对自动驾驶系统的可靠性要求大幅提升,同时也为自动驾驶车辆运营削减了成本,是全球现在为推动自动驾驶车辆商业化、规模化落地的重点突破偏向,也因此成为行业中技术的制高点。停止2020年10月,北京市自动驾驶门路测试累计宁静测试里程已经凌驾200万公里。专项技术测试方面,《实施细则》继续支持编队行驶测试,同时新增特殊天气情况(夜间、雨、雾)、高速情况、无人化技术测试场景。无人驾驶出租车队在深圳亮相深圳交管局:未允许AutoX上路12月4日,海内自动驾驶领头羊职位的创企AutoX也正式推出了其海内首个没有接纳远程遥控模式的完全无人驾驶车队。凭据公司公布的视频消息,AutoX的25台RoboTaxi在车内无驾驶员或宁静员,全程无人工接受和远程遥控的情况下,依靠其自主研发的无人驾驶系统“AutoX Driver”,在深圳公然门路上实现了自主行驶、绕过路障、谦逊行人等功效,并实时应对了包罗路边停放车辆、外卖骑手、夜间施工等都会常见路况,及掉头、并道汇流等行驶需求,全历程时速保持约40公里。这是中国首批从车载硬件到无人驾驶系统均切合无人宁静要求,且能举行大规模无人化部署的自动驾驶车队。这一视频引发网友关注,在叹息无人驾驶时代未来之余,宁静问题成为各人最关注的焦点。这25辆Robotaxi是否有载客试运营的资质?是否获得了深圳市无人驾驶开放门路测试牌照?对此,深圳交管局回应称:“并未允许AutoX无人车上路。”据深圳市交管局表现,深圳共宣布了两批智能网联汽车开放测试门路,笼罩9个行政区,总里程超144公里。深圳现在已发放了7张测试牌照,但AutoX的25辆Robotaxi并不在列。公然资料显示,Auto X Store是一家自动驾驶操作系统研发商,主要研发的偏向是将人工智能技术应用在自动驾驶领域。值得一提的是,Auto X还吸引了众多资本的关注,阿里巴巴、东风、上汽纷纷入局。在2017年10月完成了A轮投资,吸引了今日资本、上汽团体、联发科等投资方,生意业务金额约3400万美元。随后在2019年9月,Auto X完成1亿美元A+轮融资,由东风汽车出资数千万美元领投,阿里巴巴创业者基金、硅谷孵化器Plug and Play中国基金、香港HKSTP科技生长基金等海内外机构跟投。今年1月份, AutoX获数千万美元Pre-B轮融资,深圳基金、潮汕资本入局。此前上海示范运营正式向民众全面开放,AutoX自动驾驶RoboTaxi在上海向市民全面开放。搭客可通过高德APP,随时呼叫AutoX的车辆,提供完全商业化的用户体验。公共出行和AutoX就上海无人驾驶出租车运营正式告竣互助。无人驾驶场景正在加速突破滴滴Robotaxi面向民众开放服务,华安证券盘算机团队实地体验上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动,滴滴出行首次面向民众开放自动驾驶服务。民众可以通过滴滴APP中的未来出行举行线上报名,审核通事后,可以在划定的路段内,免费呼叫自动驾驶车辆举行乘坐体验。华安证券表现,Robotaxi车辆全程在开放门路举行无人驾驶,单车智能与车路协同相互配合。自动驾驶落地关注成本,国产替代和车路协同是有效途径。现在自动驾驶车辆单车的传感器价钱依然较贵,未来量产会使得成本大幅度压缩。此外,车路协同的路侧设备共享将降低车辆革新成本。由于车路协同V2X技术使得信息共享,因此路侧设备或方案的升级将使得单车感知设备需求降低,从而间接降低了车辆革新成本。建议关注:德赛西威、中科创达、千方科技、锐明技术、鸿泉物联、四维图新。东吴证券表现,无人驾驶用户付费意愿强,智能网联车市场空间辽阔:无人驾驶是5G下游应用场景中落地最晚,但潜在空间最大的细分赛道,预计未来全球的智能网联汽车渗透率加速提升,车联网市场空间将保持高速增长。中信证券指出,商用车的无人驾驶“场景为王”路径已初现眉目,集中生长和加速L4或以上的商业落地和变现。编辑:吴羽