力帆股份重整完成:尹明善谢幕 李书福或正式接手|满江红

By | 2020年12月23日

原标题:力帆股份重整完成:尹明善谢幕,李书福或正式接手

传统乘用车产量“归零”,力帆股份重整乐成后,或将成为吉祥“代工厂”……

12月22日,*st力帆(曾用名“力帆股份”)公布《关于股东权益变更暨控股股东、实际控制人将发生变换的提示性通告》,通告显示,上市公司重整乐成,其控股股东由力帆控股正式变换为重庆满江红股权投资基金合资企业(有限合资)(下称“满江红基金”),重庆满江红企业治理有限公司(下称“满江红公司”)成为公司实际控制人。

受本次重整流程影响,12月22日,力帆股份停牌一日,明日正式复牌。

天眼查信息显示,满江红公司注册建立于2020年8月6日,股东划分为重庆两江股权投资基金治理有限公司和吉祥迈捷投资有限公司,持股比例划分为51%和49%,这两方背后实控人就是重庆市两江新区政府和吉祥方面。

对于新实控人及力帆股份接下来将迎来的变化,力帆股份内部人士向《国际金融报》记者表现,“以上市公司通告为准。”

吉祥是背后实控人?

“力帆司法重整进度跟吉祥上科创板一样敏捷。”正如这位力帆股份的投资者所言,力帆股份从8月7日因债务危机决议向法院申请举行司法重整到如今的重整乐成,只花了不到5个月的时间。

一位业内人士向《国际金融报》记者表现,其实,早在力帆控股向法院申请司法重整之前,其意向投资人便已大致确定了。这通过满江红公司注册建立的时间也可以获得印证。

在此次重整中,虽然泛起了重庆市两江新区政府和吉祥方面两位重要角色,通告中也称满江红公司是力帆股份的新实控人,但《国际金融报》记者穿透股权结构发现,力帆汽车背后真正的实控人或许尚有其人。

通告显示,本次重整通过资本公积金转增股票的方式来实现股权变换,权益变换完成后,满江红基金、工业投资人将划分占上市公司总股本的29.99%、20%。而原控股股东力帆控股的持股比例由约47.08%下降至约13.75%。

据披露,工业投资人指的是指吉祥迈捷、吉祥科技团体(吉祥迈捷大股东)、或吉祥迈捷/吉祥科技团体持股比例达70%以上的绝对控股的公司。天眼查显示,吉祥控股大股东李书福为吉祥科技团体的控股股东,持股比例为99%。简朴来说,工业投资人就是吉祥方面。

因此再加上吉祥方面持有满江红基金49%的股份,吉祥方面实际间接持有上市公司的股比约为28%-34.7%,俨然是上市公司大股东,这或意味着李书福也将取代曾经的重庆市首富、力帆控股的实控人尹明善成为力帆汽车的新实控人。

对于背后新实控人是否实际为吉祥方面,力帆股份内部人士也是向记者表现不利便回复,“以通告为准”。

虽未获得官方肯定,但在重整完成后,力帆股份简直将获得吉祥方面的优质工业资源、配合搭建探索“换电模式”以及其他代加工业务等。之前力帆股份因为债务危机而瘫痪的相关售后维保责任也将重新推动,另外,吉祥方面还将加速推进力帆股份汽车与摩通工业转型升级。

满江红基金将向上市公司注入现金资源,除部门用于偿付重整所需的债务外,资金主要用于推进上市公司汽车领域产线革新,收购新能源换电车型相关资产,增补上市公司流动资金,为后续工业生长提供强势支撑。

重金投入为“换电”?

今年8月份下旬,力帆股份就曾公布通告称,现在公司涉及诉讼(仲裁)1178件,涉及金额50.37亿元。另外,财报显示,力帆股份去年亏损46.82亿元,今年前三季度亏损34.45亿元,如今欠债规模到达170.2亿元,已经资不抵债。

另外,今年10月-11月,力帆汽车传统乘用车产量也已归0,新能源乘用车产量也就百余辆。

为何吉祥方面愿意巨额斥资去“拯救”力帆股份?这或许是吉祥为了打造和推广“换电模式”而接纳的要害一步。

在本月初力帆股份宣布的《重整计划》中,记者注意到,重整投资人将在主营业务升级、现金流支持和运营治理革新等方面全方位提升上市公司质量,将力帆股份打造为海内智能网联换电新能源电动汽车领域的领先企业,并成为吉祥科技团体换电车型制造业务唯一的上市平台。

今年以来,为解决电动汽车补能焦虑,换电模式获得了广泛的政策支持,也吸引了众多车企的加入,其中就包罗吉祥。今年9月,吉祥科技团体的首个智能换电站在重庆亮相,由此,吉祥正式进入新能源汽车换电领域。

根据吉祥科技团体的计划,2021年其将在重庆完成100座换电站的建设,到2023年完工凌驾200座——把重庆打造成为换电示范都会,并由此向华东、华北、以致全国辐射。

既然是从重庆开始,那么大本营就在重庆的力帆股份就成为了最好的纽带。

事实上,在选择力帆股份之前,吉祥方面早就对换电模式已有准备。今年4月,吉祥科技团体公布了一个全新的新能源汽车品牌枫叶汽车,7月初,枫叶汽车旗下首款换电MPV车型枫叶V80完成了信息申报。据报道,力帆股份重整事情完成后,首先将量产这款车型。

固然,有业内人士分析称,从枫叶V80针对中低端市场运营车辆的定位和产物性质来看,吉祥此次借力帆股份推出的换电车型或许只是用于“试水”。